KOYO單向軸承的檢修完整步驟及其重要性
koyo軸承的制造通俗要經由鍛造、熱措置、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進性、穩定性也會影響到單向軸承的壽命。影響軸承質量的熱措置和磨削加工工序,經常與軸承的失效有著更直接的關系。近年來對軸承工作表面蛻變層的鉆研標明,磨削工藝與軸承表面質量的關系密切。
運動一段時間后,振動和噪聲維持一定水平,頻譜非常單一,僅出現一、二倍頻。極少出現三倍工頻以上頻譜,單向軸承狀態非常穩定,進入穩定工作期。繼續運行后進入使用后期,軸承振動和噪聲開始增大,有時出現異音,但振動增大的變化較緩慢,此時,koyo軸承峭度值開始突然達到一定數值。我們認為,此時軸承即表現為初期故障。
1、koyo軸承已經損壞,應該立即更換。?
2、軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。單向軸承潤滑脂的容量不應超過總容積的70%,有雜質者應更換。
3、軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削,過松時應給轉軸鑲套。?
4、軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室,過松時在端蓋內鑲鋼套。
5、電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平,擰緊螺釘。?
6、皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力,校正聯軸器。
7、單向軸承潤滑油太少、有雜質或油環卡住。應如加油、換新油,修理或更換油環。
koyo軸承運用壽命剖析的首要義務,就是依據大量的配景資料、剖析數據和失效體式格局,找出構成軸承失效的首要要素,以便有針對性地提出改進措施,耽誤單向軸承的退役期,避免koyo軸承發生發火突發性的早期失效。
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