簡析koyo鐵路車輛車軸軸承的結構特性

簡析koyo鐵路車輛車軸軸承的結構特性
koyo鐵路車輛車軸軸承強度要求高，而且由于軸箱的安裝空間有限，因此一般使用設計緊湊、額定負荷大的軸承，即與一般軸承相比寬度尺寸較大的雙列軸承。
1.適合高速旋轉，而且由于是分離型構造，koyo軸承的維護保養方便，因此用得最多。
2.內圈帶擋邊的軸承不僅可承受徑向負荷，還可承受一定程度的軸向負荷，因此用于承受軸向負荷的球軸承可不要。
將koyo軸承固定在軸上時，大多使用緊定套、螺母、止動片和止動塊。這是因為安裝與拆卸非常方便，而且已由JIS標準化。
1.標準中規定的koyo軸承螺母可為緊固件，退卸套和軸所通用。
2.止動片和止動塊起防止螺母轉動的作用。
止動片用于內徑型號40以下的koyo軸承，止動塊用于內徑型號44以上的koyo軸承。